Enquanto a F1 curte os últimos dias de férias, a Fórmula E decide o campeonato da temporada 2025/26 na rodada dupla de Londres neste fim de semana. Os nove primeiros colocados têm chances matemáticas de conquistar o título, mas os três primeiros estão separados por apenas cinco pontos. O líder é o inglês Jake Dennis, da Andretti, com 146 pontos, seguido pelo neozelandês Mitch Evans, da Jaguar, com 144, e pelo alemão Pascal Wehrlein, da Porsche, com 141. Um pouco mais distante, o atual campeão, Oliver Rowland, da Nissan, aparece na quarta posição, com 132 pontos. Do líder ao nono colocado, Nyck de Vries, da Mahindra, a diferença é de 52 pontos — 58 ainda estão em jogo.

Entre as equipes, 14 pontos separam a Jaguar (257) da Porsche (243).

A Fórmula E utiliza o sistema de pontuação padrão da Federação Internacional de Automobilismo, semelhante ao da F1, do primeiro ao décimo colocado (25-18-15-12-10-8-6-4-2-1). O que difere são os pontos extras que a Fórmula E distribui: três ao pole position e um ao autor da volta mais rápida.

A rodada dupla de Londres, válida pela 16ª e 17ª etapas do campeonato, respectivamente neste sábado e no domingo, encerra a 12ª temporada da categoria de carros elétricos na pista de 2.077 metros que tem característica única de intercalar trechos cobertos — no subsolo do centro de convenções Excel London — e a céu aberto.

O campeonato começou no dia 6 de dezembro passado com o e-Prix de São Paulo, no Circuito do Sambódromo, no Anhembi, que foi acompanhado de perto pelo Jornal do Sudoeste. A prova marcou a estreia do brasileiro Felipe Drugovich, e foi vencida pelo companheiro de equipe, Jake Dennis, que converteu a pole position em vitória. Nesta corrida aconteceu o acidente mais sério do campeonato quando o estreante Pepe Martí foi catapultado ao se envolver em um incidente com Antonio Félix da Costa e Nico Muller e capotar várias vezes, felizmente sem sofrer ferimentos.

Em seguida veio o ePrix da Cidade do México, com grande atuação de Nick Cassidy, que venceu largando da 13ª posição e dando à Citroen a primeira vitória na Fórmula E em sua segunda corrida na categoria.

Mitch Evans venceu o ePrix de Miami, e mais tarde se tornaria o maior vencedor da categoria com o 16º triunfo da carreira obtido na corrida 2 de Berlim. Em seguida aconteceu a primeira rodada dupla da temporada, em Jeddah, na Arábia Saudita. Pascal Wehrlein venceu a corrida 1, e Antonio Félix da Costa a corrida 2. O português, da Jaguar, venceria também a prova seguinte, na estreia do Circuito de Jarama no calendário da Fórmula E, em Madri.

Berlim sediou mais uma rodada dupla, vencida no sábado por Nico Muller, com a Porsche, e por Mitch Evans, no domingo.

Em Mônaco foi a vez de Nyck de Vries encerrar o jejum de quase quatro anos sem vitórias, enquanto a equipe Mahindra também encerrava um jejum de vitórias que durava desde 2021. No complemento da terceira rodada dupla do ano, a vitória foi de Oliver Rowland, com a Nissan.

O campeonato entrou então numa sequência de corridas pela Ásia, sendo três em território chinês: em Sanya, Dennis obteve a pontuação máxima — pole, vitória e volta mais rápida — e entrou de vez na disputa pelo título. No ePrix de Xangai, as vitórias foram de Wehrlein na corrida 1, e surpreendentemente, Lucas di Grassi, que se despede da categoria neste domingo, venceu a corrida 2, largando da 19ª posição com a Lola-Yamaha, equipe que guardadas as devidas proporções, seria como a Aston Martin vencer uma corrida de F1 neste ano.

Por fim, Dan Ticktum venceu a corrida 1 de Tóquio, e De Vries voltou a vencer no domingo, na primeira vez que a capital japonesa sediou corridas noturnas da Fórmula E. Wehrlein e Evans não tiveram bons desempenhos enquanto Dennis reassumiu a liderança com um 2º e um 3º lugares, respectivamente.

A rodada dupla do ePrix de Londres marca também o fim da era dos carros GEN3 da Fórmula E. Na próxima temporada entra em ação o GEN4, nova geração de monopostos elétricos, mais rápidos e tecnologicamente avançados já construídos pela categoria.

As corridas 1 e 2 terão largada às 11h deste sábado e domingo, respectivamente, com transmissões ao vivo pela Band, Bandsports e YouTube (Grande Prêmio). 

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