Kimi Antonelli: uma aposta que já deu certo

Piloto da Mercedes venceu pela terceira vez no ano e desponta como candidato ao título da F1
Foto: F1 / Divulgação
Kimi Antonelli é o primeiro piloto na história da F1 a converter as três primeiras poles consecutivas da carreira em vitórias

Talvez nem Toto Wolff imaginasse que a aposta feita em Kimi Antonelli daria resultado tão rápido. Um ano após sua estreia, quando assumiu o lugar de Lewis Hamilton na Mercedes, o jovem italiano, de 19 anos, não só lidera o campeonato da F1 como já desponta como candidato real ao título de 2026.

Antonelli venceu o Grande Prêmio de Miami, no último domingo, conquistando a sua terceira vitória na F1. Com isso, ele alcançou outros marcos estatísticos: no sábado, conquistou a terceira pole position da carreira - todas consecutivas - igualando duas lendas com o mesmo feito: Ayrton Senna, em 1985, quando fez as três primeiras poles consecutivas (Portugal, San Marino e Mônaco), e Michael Schumacher, em 1994, nos Grandes Prêmios de Mônaco, Espanha e Canadá. Ao vencer no domingo, igualou Damon Hill e Mika Hakkinen, únicos a conquistar suas três primeiras vitórias da carreira de forma consecutiva. Mas Antonelli vai além e segue fazendo história na F1 porque tornou-se o único a vencer as três primeiras corridas da carreira partindo da pole position. E de quebra, colocou um ‘gorila’ na cabeça do companheiro de equipe muito mais experiente, George Russell, apontado como o favorito diante do ótimo carro da Mercedes.

A pausa forçada da F1 durante o mês de abril em consequência do cancelamento dos Grandes Prêmios do Bahrein e da Arábia Saudita, deu uma mexida na relação de forças do campeonato. Ainda que a Mercedes tenha vencido no retorno às atividades, em Miami a McLaren deu grande passo à frente e se mostrou em igualdade de condições para disputar vitórias. Lando Norris fez a pole position e venceu a corrida sprint, seguido por Oscar Piastri completando a dobradinha da McLaren. Charles Leclerc terminou em 3º com a Ferrari. Na corrida principal, do domingo, Lando Norris terminou apenas 3s264 atrás de Antonelli, seguido novamente por Piastri que esteve apagado durante boa parte da corrida, mas tirou proveito de problemas enfrentados por Leclerc, Verstappen e Russell nas voltas finais. A McLaren entrou no jogo.

Depois do temor de que Russell pudesse tornar o campeonato monótono, o retorno da F1 mostrou que três ou quatro equipes estão aptas a lutar pelas vitórias: Mercedes, McLaren e Ferrari, e com a Red Bull dando sinais de também entrar na disputa. Max Verstappen voltou a andar na frente. Largou da primeira fila do grid e teria lutado pela vitória não fosse um erro de estratégia ao parar muito cedo para troca de pneus durante um Safety Car, e ficar sem pneus no último trecho da corrida.

A F1 foi prudente ao antecipar em três horas a largada para o GP de Miami sob os riscos de fortes tempestades que estavam previstas para o final da tarde de domingo. A chuva não veio, mas a corrida não decepcionou. Foi a melhor do ano até aqui, com várias disputas e muitas ultrapassagens.

Os ajustes feitos no regulamento de motores para reduzir os impactos negativos causados pela perda de potência em plena reta para recarregar a bateria dos carros, surtiram efeito. Ainda não é tudo que poderia ser, mas foi um passo adiante. Os pilotos voltaram a ter mais ação e controle sob o carro sem ficar à mercê dos softwares que entravam em ação automaticamente para regenerar energia mesmo com o pé cravado no acelerador. Para o próximo ano está em estudos a possibilidade de a distribuição de potência ser 60% do motor a combustão e 40% do elétrico. Hoje está próxima de 50-50, e já ficou provado que não é o ideal para a F1.

Gabriel Bortoleto teve um final de semana difícil em Miami. Foi desclassificado da sprint por irregularidade técnica, largou em último por problemas mecânicos durante a classificação, mas conseguiu terminar a prova em 12º com o promissor, mas ainda problemático carro da Audi.

Com quatro corridas disputadas, Kimi Antonelli lidera o campeonato com 100 pontos. Abre 20 pontos de vantagem sobre o companheiro de equipe, George Russell (80), seguido por Charles Leclerc que perdeu rendimento na parte final do GP de Miami e ainda recebeu uma punição de 20s por extrapolar os limites de pista, caindo da 6ª para a 8ª colocação, segue em 3º no campeonato com 63 pontos. No Mundial de Construtores, a Mercedes lidera com 180 pontos contra 112 da Ferrari e 94 da McLaren.

A próxima etapa da F1 será no dia 24 com o Grande Prêmio do Canadá, prova que terá a largada estendida para as 17h pelo horário de Brasília, para não coincidir com as 500 Milhas de Indianápolis que acontece no mesmo dia.

Parabéns a todas as mamães, e um beijo especial à minha querida dona Dora, presente de Deus em minha vida. Te amo, mãe!